我們在各論壇戰爭臺上總會遇到運用節能螺桿空壓機的用戶埋怨空壓機機頭積水的狀況，有的以至呈現在剛剛運用一百多個小時的新機上，形成機頭生銹以至卡死報廢，損失宏大。
首先我們要搞分明噴油節能螺桿空壓機為什么會積水:
露點的定義：在固定氣壓之下，空氣中所含的氣態水到達飽和而凝結成液態水所需求降至的溫度。
我們的大氣中是包含著水汽的，也就是平常我們所說的濕度。這些水會隨著大氣一同進入節能螺桿空壓機內部。
節能螺桿空壓機機在運轉時，緊縮空氣的露點將隨著壓力的上升而降落，但同時緊縮的過程也會產生大量的緊縮熱。正常運轉的緊縮機的油溫被設計在80℃以上，這樣緊縮熱使空氣中的水份揮發成氣態，并隨緊縮空氣排出至后端。
假如節能螺桿空壓機選型過大，或者用戶用氣量極小時，螺桿機運轉負荷率嚴重偏低，就會招致油溫長期達不到80℃以上，以至低于露點。這時緊縮空氣中的水分就會凝結成液態并留存在節能螺桿空壓機內部，與光滑油混合在一同。這時，油濾和油分芯就會負荷增大并快速失效，嚴重的狀況下油會蛻變，乳化，招致主機轉子銹蝕卡死。
環境溫度20℃時，相對濕度100%時，在10KG壓力下，排氣溫度低于68℃就會產生冷凝水。能夠查詢不同條件下的冷凝水產生的溫度。
遇到以下這些狀況，要特別留意節能螺桿空壓機能否進水：
工廠試消費階段，產能未開足
天氣濕度大及濕潤環境的狀況，如江南一帶的黃梅雨季
機組加載率持續低于30%
處理計劃
在設備選型時，一定要請專業人員選擇適宜功率的節能螺桿空壓機組。
在用氣量少或天氣濕度大的狀況下螺桿機關機停機6小時后把油氣桶內的冷凝水排空，直到看到機油流出為止。（需定期排放，多長時間排放一次視螺桿機運用環境決議）
針對風冷機組，可恰當調整風扇溫度開關和調整散熱量來拉高油溫；針對水冷機組，可恰當調理冷卻水的進水量，保證節能螺桿空壓機油溫。針對變頻機組，能夠恰當提升最低運轉頻率，使機器轉速增大，進步運轉負荷。
用氣量特別小用戶，恰當排放定期后端儲氣罐壓力，人為提升機器運轉負荷。
運用正品光滑油，有較好的油水別離性，不易乳化。每次開機前檢查油位看能否有異常上升或油品乳化的狀況。
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